Yamaha GP1800R

Водный мотоцикл / Гидроцикл

Наш потрясающий новый GP1800R — высочайшая производительность.
Это ответ на все молитвы энтузиастов производительности: невероятно красивый, гибкий и сверхмощный аппарат с прочным, проворным корпусом и многочисленными инновационными функциями, которые делают его топовым продуктом.

Но теперь это еще не все — новая решетка впускного коллектора, разработанная для гонок, и опорная плита, которую можно комбинировать для дальнейшего улучшения управляемости, прохождения поворотов и контроля над неровной водой. Нелегко улучшить такую легенду, но мы сделали это.

Особенности:
• Двигатель SVHO с рабочим объемом 1812 см³ с турбонаддувом и системой впрыска топлива
• Корпус NanoXcel2® — супер сильный и супер легкий
• Новая, разработанная в гоночном верхнем погрузчике и пластине привода
• Революционная система RiDE® с контролем тяги задней передачи
• Электронная система отделки салона для быстрого переключения во время вождения
• Четко узнаваемые дисплеи для FNR, RiDE и электрооборудования
• Безопасность с помощью дистанционного управления и режима низких оборотов для снижения скорости
• Большие встроенные зеркала и прочная проушина дышла
• Коврики Hydro-Turf и мягкий протектор для повторного входа
• Бардачок, место для хранения под сидением и в носовой части

Нынешний WaveRunner имеет репутацию мирового класса за надежность и всестороннюю производительность, которую он заработал за многие годы — и мы всегда были в авангарде разработки эффективных четырехтактных двигателей. Результат? Мы всегда впереди конкурентов.

Технические характеристики и Спецификация
Гидроцикл Yamaha GP1800R

Спецификация
Цвет корпуса (два варианта)	Team Yamaha Blue Torch Red Metallic
Тип корпуса	VX
Легкий корпус из материала	NanoXcel®2
Легкая палуба из материала	NanoXcel®2
Пассажировместимость	1-3 чел
Длина	3,35 м
Ширина	1,22 м
Высота	1,19 м
Сухой вес	349,0 кг
Емкость топливного бака	70,0 л
Объем рундуков	93,2 л
Двигатель
Тип двигателя	Четырехтактный, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, двумя верхними распредвалами (DOHC), 4-клапана на цилиндр
Рабочий объем	1812 см³
Диаметр/ход поршня	86,0 × 78,0 мм
Степень сжатия	8,5 : 1
Система охлаждения	Водяное охлаждение с термостатом
Импеллер высокого давления	∅ 160 мм
Тип топлива	Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Система подачи топлива	Электронный впрыск топлива
Система смазки	Мокрый картер
Объем масла	5,3 л
Производительность
Максимальная скорость (ограничитель)	114 км/ч
Разгон от 0 до 20 mph (32 км/ч)	1,08 сек
Разгон от 0 до 30 mph (48 км/ч)	1,68 сек
Разгон от 0 до 40 mph (64 км/ч)	2,38 сек
Разгон от 0 до 50 mph (80 км/ч)	3,20 сек
Разгон от 0 до 60 mph (96 км/ч)	4,42 сек
Особенности
Революционная система RiDE ™ для интуитивного управления	•
Задний ход	Электронный реверс с контролем тяги
Трим	Электронный
Уникальная 4-ступенчатая регулируемая по высоте система рулевого управления	—
Противоугонная система с режимом Low-RPM Mode™ ограничения оборотов двигателя	• (Два пульта)
Круиз-контроль / Режим уменьшения волнообразования	—
4,3-дюймовый цветной сенсорный дисплей CONNEXT	—
Многофункциональный цифровой прибор (Спидометр и тахометр, Индикация включения RiDE System, F-N-R, положения трима и топлива)	•
Аналоговый спидометр и тахометр	—
Многоканальная система аксессуаров	—
Кнопки быстрого доступа	—
Двухсекционное спортивное сиденье	•
Водонепроницаемые рундуки	•
Кормовой кринолин (ниша для концов)	—
Перчаточный ящик с двумя держателями для напитков	•
Держатель для напитков на рулевой консоли	—
Утапливаемые утки	—
Двойные зеркала	•
Хром накладки	—
Ступенька	•
Водостойкие коврики	Двух цветные
Буксировочный крюк	•
Автоматическая система осушения кокпита (палубы)	•
Электрическая помпа	—