Подвесной лодочный мотор MERCURY F 30 ELPT EFI CT
Моторы Mercury всегда являлись лидерами среди лодочных моторов, отличаясь экологичностью, экономичностью расхода топлива и тихой работой. Сейчас это лидерство еще заметнее. Инженеры компании Mercury объединили инновационные технологии и превосходную надежность — 4-тактные моторы Mercury удивительно экологичные, тихие и работоспособные! И Вас приятно удивит их экономичность расхода топлива и технического обслуживания.
Удивительное разнообразие моделей 4-тактных моторов Mercury.
Компактные, но мощные подвесные двигатели Mercury® FourStroke 30 л.с. имеют увеличенный рабочий объем и обладают незаурядным крутящим моментом на низких оборотах для быстрого выхода вашей лодки на глиссирование.
Моторы с электрическим стартером оснащены генератором мощностью 15А/186Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
Безаккумуляторный электронный впрыск топлива (EFI) на Mercury 30 л.с. Модели FourStroke постоянно обеспечивают легкий пуск, четкую реакцию на дроссельную заслонку, увеличенную экономию топлива и выдающуюся общую производительность.
Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию.
Гарантия — 5 лет
|
| Технические характеристики
|
|---|
| Мощность (л.с.): | 30 (22,4 кВт)
|
|---|
| Тип двигателя: | 4x-тактный
|
|---|
| Длина ноги двигателя (мм): | 508
|
|---|
| Сухой вес (кг): | 98,0
|
|---|
| Кол-во и расположение цилиндров: | 3 (в ряд)
|
|---|
| Рабочий объём (см³): | 747,0
|
|---|
| Диаметр/ход поршня (мм): | 65,0 × 75,0
|
|---|
| Максимальный рабочий диапазон (об/мин.): | 5500 — 6000
|
|---|
| Тип топливной системы: | Электронная система многоточечного впрыска
|
|---|
| Система газораспределения: | SONS (два клапана с верхним распредвалом)
|
|---|
| Выхлопная система: | Через гребной винт
|
|---|
| Требования для топлива: | Стандартный, неэтилированный бензин, с минимальным октановым числом 95
|
|---|
| Внешний топливный бак (л): | 25,0
|
|---|
| Система зажигания: | Индуктивное с электронным блоком управления (ЕСМ 555)
|
|---|
| Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK DPR6EA‑9
|
|---|
| Система пуска холодного двигателя: |
|
|---|
| Генератор: | 18 А / 226 Вт
|
|---|
| Охлаждение: | Водяное с термостатом
|
|---|
| Система предупреждений: | О низком давлении и перегреве двигателя
|
|---|
| Система смазки: | Мокрый картер
|
|---|
| Требования к маслу: | Quicksilver Performance 4-Stroke Outboard Oil SAE 10W-30
|
|---|
| Емкость картера (мл): | 3000
|
|---|
| Объем масла в редукторе (мл): | 440
|
|---|
| Передаточное отношение: | 2.00:1
|
|---|
| Гребной винт (стандарт.): | Алюминиевый, трехлопастной
|
|---|
| Передачи: | Передняя-нейтраль-задняя (F-N-R)
|
|---|
| Система регулировки дифферента: | Электрогидропривод
|
|---|
| Пуск двигателя: | Электрический стартер
|
|---|
| Система управления: | Дистанционное управление
|
|---|
| Стандартная комплектация |
|---|
| Удаленный топливный бак (л): | ● (25) |
|---|
| Топливопровод: | ● |
|---|
| Штуцер топливопровода: | ● |
|---|
| Аккумуляторные провода: | ● |
|---|
| Тросовый выключатель аварийной остановки двигателя: | — |
|---|
| Датчик низкого давления в системе смазки двигателя: | ● |
|---|
| Индикатор низкого давления в системе смазки двигателя: | — |
|---|
| Ограничитель оборотов: | ● |
|---|
| Комплект крепления гребного винта: | ● |
|---|
| Крепежные элементы тросов газа/реверса: | ● |
|---|
| Тяга системы рулевого управления: | ● |
|---|
| Комплект крепления к транцу: | ● |
|---|
| Фиксатор механизма наклона: | ● |
|---|
| Регулятор напряжения: | — |
|---|
| Усиленный редуктор CT: | ● |
|---|
| Дополнительная комплектация |
|---|
| Гребной винт: | 8 404,20 грн |
|---|
| Дистанционный пульт управления (ДПУ): | 23 391,00 грн |
|---|
| Тахометр: | 3 684,60 грн |
|---|
| Жгут проводов для тахометра: | 1 324,80 грн |
|---|
* Технические характеристики и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления
** Вес указан для самой легкой версии модели, без учета веса масла и гребного винта
|
