CTEK XS 0.8
Зарядное устройство

Цена: 2 560,00 грнАртикул: 56-839

Компактная зарядка для небольших аккумуляторов

Зарядное устройство CTEK XS 0.8 это самое маленькое из зарядных устройств СТЕК, идеально подходит для заряда небольших 12В батарей мотоциклов, газонокосилок, эхолотов.
Также пригодится для профилактического заряда автомобильных аккумуляторов.
Защита от искрения, переполюсовки и короткого замыкания.
6 режимов зарядки, емкость АКБ 1,2-32Аh, до 100Ah в режиме поддержки заряда
Устройство сопровождается 5-ти летней гарантией.

Параметры
Зарядное устройство CTEK XS 0.8

Технические характеристики
Входное напряжение:	220-240В, 50-60 Гц
Напряжение на выходе:	Номинальный: 12В
Напряжение заряда:	14.4В
Зарядный ток:	Макс. 0.8А
Обратный ток ¹:	<1мA
Колебания ²:	10мВ по rms, 12мA (2%)
Границы температурного режима:	От -20°C до +50°C, при более высоких температурах напряжение на выходе автоматически уменьшается.
Охлаждение:	Естественная конвекция
Тип зарядки:	6 этапов, полностью автоматическое переключение между режимом зарядки и поддержания аккумулятора в заряженном состоянии
Тип аккумуляторов:	12В свинцово-кислотные аккумуляторы (Wet, MF, Ca/Ca, AGM, GEL)
Емкость аккумуляторов:	1.2-32Aч (1.2-100Aч в режиме поддержки заряда)
Размеры (Д х Ш х В):	145 x 55 x 38 мм
Изоляция:	IP 65 (защита от влаги и пыли)
Вес:	0,4 кг

¹ Расход обратного тока разряжает батарею, если зарядное устройство подсоединено без шнура питания. Зарядное устройство СТЕК имеет очень низкий расход обратного тока, равный 1 Ah/мес. В то время как обычное значение для других зарядных устройств 1 Ah/день, что может разрушить Вашу батарею.

² Характеристики тока и напряжения очень важны. Линейное зарядное устройство вырабатывает ток с высокими колебаниями. Ток высоких колебаний нагревает батарею и ведет к преждевременному износу аккумулятора. Колебания высокого напряжения могут нанести вред другому оборудованию, которое соединено с батареей. Зарядное устройство СТЕК вырабатывает высококачественный ток с очень низкими колебаниями. Отсоединять батарею от автомобиля при зарядке необязательно.