Подвесной лодочный мотор HONDA BF150AK2 LUВперед на полной скорости Наполненные силой и мощью лодочные моторы Honda BF150 воплощают новейшие технологии. Также являются самыми экономичными и экологичными моторами в своем классе. Уверенно отправляйтесь с ними в путешествие! HONDA BF150 — два в одном Эксклюзивные технологии Honda обеспечивают максимальную производительность на любом режиме оборотов мотора. Разработанные компанией Honda системы VTEC и Variable Air Intake регулируют момент и высоту подъема клапанов и длину впускного коллектора и позволяют Вам пользоваться словно бы двумя моторами. На низких оборотах — это тяговитый двигатель с высоким крутящим моментом, обеспечивающим уверенный разгон. Со средних и до достижения максимальных оборотов — это гоночный двигатель с потрясающим уровнем мощности и при этом очень экономичный. Вам понравится ровная работа этого мотора на любых оборотах! Лучшая экономичность Встроенный в моторы BF150 сенсор качества смеси (LAF) точно измеряет соотношение воздух/топливо и обеспечивает максимальную эффективность каждой капли топлива. В результате обеспечивается расход топлива на 15% ниже, чем у 2-тактных моторов с непосредственным впрыском топлива, и на 45% ниже, чем у обычных 2-тактных моторов. Моторы Honda BF150 не заставят Вас выбирать между максимальной мощностью и комфортом. Очень плавное и точное переключение передач обеспечивает отменную маневренность. Двойные балансирные валы снижают шум и вибрации двигателя и позволяют Вам с комфортом наслаждаться Вашим водным путешествием. Особенности: • Система изменяемых фаз газораспределения VTEC для динамичного разгона • Система многоточечного последовательного электронного впрыска топлива (PGM-FI) • Система контроля качества смеси позволяет достичь наибольшей мощности и сэкономить до 20% топлива • Система изменения длины впускного коллектора позволяет получить больший крутящий момент на малых оборотах • Трехконтурная система охлаждения двигателя обеспечивает максимальное соотношение мощность / рабочий объем двигателя • Система двойных балансирных валов обеспечивает минимальные вибрации • Отверстие в кожухе для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет защитить двигатель от коррозии • Генератор на 40 А обеспечивает все потребности в электроэнергии на борту • Встроенный отделитель воды от топлива • Электронные датчики контроля уровня масла / перегрева / превышения оборотов и проч. • Предусмотрено обратное направление вращения для устранения поворачивающего эффекта при одновременном использовании двух моторов |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
