Подвесной лодочный мотор MERCURY F 150 XL SeaPro для коммерческого использования
SeaPro FourStroke 150 л.с. – это крепкий работяга, созданный, чтобы развивать громадный крутящий момент при таком уровне нагрузки, который гарантирует большую долговечность, чем любой другой подвесной двигатель 150 л.с.
Точная цифровая информация отображается на четком, удобном для чтения приборе, позволяя получать надежную информацию одним взглядом. После подключения к дополнительным датчикам стандартные приборы Mercury становятся мощными инструментами для безопасного и комфортного пребывания на воде.
Запатентованная формула Mercury – является алюминиевым сплавом с крайне низким содержанием меди, что обеспечивает ей лидирующие позиции в промышленности в сфере повышения коррозионной стойкости. В связи с этим дорогостоящие неполадки, вызванные коррозией, и большие счета за работу по ее устранению уходят в прошлое. Большинство конкурентов используют сплавы с содержанием меди от 2% до 4%, которые вызывают коррозию быстрее, чем наши сплавы MercAlloy, XK360 или A356.
На моделях SeaPro верхние опоры в два раза жестче, чем на моделях для отдыха для обеспечения максимальной надежности. Их долговечность идеально отвечает требованиям и нагрузкам коммерческого использования.
Увеличение рабочего объема означает увеличение мощности. У 150-сильного SeaPro FourStroke объема в достатке, поэтому он развивает огромную мощность без запинки. Большая мощность и меньший вес означают лучшее ускорение – а это гарантирует лучшую управляемость и контроль.
Гарантия — 5 лет
|
| Технические характеристики
|
|---|
| Мощность (л.с.): | 150 (110 кВт)
|
|---|
| Тип двигателя: | 4x-тактный, 4-цилиндровый рядный,
Один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов
|
|---|
| Рабочий объём (см³): | 3000
|
|---|
| Диаметр / ход поршня (мм): | 102,0 × 92,0
|
|---|
| Максимальный рабочий диапазон (об/мин.): | 4800-5300
|
|---|
| Забор воздуха: | Спиральный впускной коллектор с улучшенными характеристиками
|
|---|
| Система впрыска топлива: | Многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
|
|---|
| Рекомендованное топливо: | Неэтилированный, октановое число не ниже 95
|
|---|
| Зажигание: | Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70
|
|---|
| Генератор переменного тока (А/Вт): | 60 А / 756 Вт (ременный привод)
|
|---|
| Выхлопная система: | Через винт
|
|---|
| Система смазки: | Влажный поддон
|
|---|
| Объем масла двигателя (л): | 6.0
|
|---|
| Рекомендуемое масло | NMMA Certified FCW SAE 10W-30
|
|---|
| Система предупреждения оператора для защиты двигателя: | Функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft
|
|---|
| Совместимость с цифровой технологией SmartCraft: | Да
|
|---|
| Система охлаждения: | Водяное охлаждение с термостатом
|
|---|
| Пуск двигателя: | Электрический стартер, Smart Start
|
|---|
| Органы управления | Механическое управление дросселем и переключением
|
|---|
| Передачи: | Передняя-Нейтраль-Задняя
|
|---|
| Система управления: | Дистанционное управление
|
|---|
| Система регулировки дифферента: | Электрогидравлическая (гидрооткидывание и регулировка дифферента)
|
|---|
| Длина вала (дюйм/мм): | 25″ / 635
|
|---|
| Максимальный диапазон трима: | 22° (от -6° до 16°)
|
|---|
| Максимальный диапазон наклона: | 73° (от -6° до 67°)
|
|---|
| Передаточное число редуктора: | 1.92:1
|
|---|
| Сухой вес (кг): | 206,0
|
|---|
| Цвет: | Phantom Black
|
|---|
| Стандартная комплектация |
|---|
| Пульт дистанционного управления (ПДУ): | ● |
|---|
| Замена накладного пульта дистанционного управления на врезной: | 5 306,40 грн |
|---|
| Румпель Big tiller: | ○ |
|---|
Цифровой тахометр SC1000
Цифровой тахометр SC1000: | ● |
|---|
| Индикатор трима (аналоговый): | ● |
|---|
| Гребной винт (опция): | 6 890,40 грн |
|---|
| Рулевая тяга: | ● |
|---|
| Аккумуляторные провода: | ● |
|---|
| Топливный шланг: | ● |
|---|
| Топливный бак: | — |
|---|
* Технические характеристики и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления
** Вес указан для самой легкой версии модели, без учета веса масла и гребного винта
|
